డైమండ్ కోర్ డ్రిల్ బిట్‌ను ఎలా పదును పెట్టాలి

1. బిట్ గ్రౌండింగ్ ముందు, బిట్ యొక్క ప్రధాన కట్టింగ్ ఎడ్జ్ మరియు దిగ్రౌండింగ్ చక్రంముఖం ఒకే స్థాయిలో ఉండకుండా నిరోధించాలి, అంటే, కట్టింగ్ ఎడ్జ్ గ్రౌండింగ్ వీల్ ముఖాన్ని తాకినప్పుడు అంచు మొత్తం నేలపై ఉండాలి.ఇది బిట్ మరియు గ్రౌండింగ్ వీల్ యొక్క సాపేక్ష స్థానం యొక్క మొదటి దశ.
2.ఈ కోణం బిట్ యొక్క ముందు కోణం.కోణం తప్పుగా ఉంటే, అది నేరుగా బిట్ యొక్క ఎగువ కోణం యొక్క పరిమాణాన్ని, ప్రధాన కట్టింగ్ ఎడ్జ్ ఆకారాన్ని మరియు విలోమ అంచు యొక్క బెవెల్ యాంగిల్‌ను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.ఇక్కడ డ్రిల్ బిట్ యొక్క షాఫ్ట్ లైన్ మరియు గ్రౌండింగ్ వీల్ యొక్క ఉపరితలం మధ్య స్థాన సంబంధాన్ని సూచిస్తుంది.60° తీసుకోండి మరియు ఈ కోణం సాధారణంగా మరింత ఖచ్చితమైనది.ఇక్కడ మనం బిట్ గ్రౌండింగ్ ఎడ్జ్‌కు ముందు సాపేక్ష క్షితిజ సమాంతర స్థానం మరియు యాంగిల్ పొజిషన్‌పై దృష్టి పెట్టాలి, రెండింటినీ పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి, అంచుని నిఠారుగా చేయడానికి కోణాన్ని విస్మరించవద్దు లేదా కోణాన్ని నిఠారుగా చేయడానికి అంచుని విస్మరించండి. .
3. కట్టింగ్ ఎడ్జ్ గ్రౌండింగ్ వీల్‌ను తాకిన తర్వాత, ప్రధాన కట్టింగ్ ఎడ్జ్ నుండి వెనుకకు గ్రైండ్ చేయండి, అంటే, గ్రైండింగ్ వీల్‌ను సంప్రదించడానికి బిట్ యొక్క కట్టింగ్ ఎడ్జ్ నుండి ప్రారంభించండి, ఆపై నెమ్మదిగా మొత్తం వెనుక కట్టింగ్ ఉపరితలాన్ని గ్రైండ్ చేయండి.డ్రిల్ కట్ చేసినప్పుడు, అది గ్రైండింగ్ వీల్‌ను సున్నితంగా తాకగలదు, మొదట చిన్న మొత్తంలో అంచుని రుబ్బు, మరియు స్పార్క్ యొక్క ఏకరూపతను గమనించడానికి శ్రద్ధ వహించండి, చేతిపై ఒత్తిడిని సకాలంలో సర్దుబాటు చేయండి మరియు శీతలీకరణపై శ్రద్ధ వహించండి. డ్రిల్, దానిని కాల్చనివ్వకూడదు, దీని ఫలితంగా కట్టింగ్ ఎడ్జ్ రంగు మారడం మరియు కట్టింగ్ ఎడ్జ్‌కు ఎనియలింగ్ అవుతుంది.కట్టింగ్ ఎడ్జ్ ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉన్నట్లు గుర్తించినప్పుడు, డ్రిల్ సమయానికి చల్లబరచాలి.
4.ఇది ఒక ప్రామాణిక బిట్ గ్రౌండింగ్ మోషన్, ఇక్కడ ప్రధాన కట్టింగ్ ఎడ్జ్ గ్రౌండింగ్ వీల్‌పై పైకి క్రిందికి స్వింగ్ అవుతుంది.దీనర్థం, బిట్ ముందు భాగాన్ని పట్టుకున్న చేతి గ్రైండింగ్ వీల్‌పై బిట్‌ను పైకి క్రిందికి సమానంగా ఊపుతుంది.హ్యాండిల్‌ను పట్టుకున్న చేతి స్వింగ్ కాదు, కానీ వెనుక హ్యాండిల్‌ను వేడెక్కకుండా నిరోధించదు, అనగా, డ్రిల్ యొక్క తోక గ్రైండింగ్ వీల్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర మధ్య రేఖకు పైన వార్ప్ చేయబడదు, లేకుంటే అది కట్టింగ్ ఎడ్జ్ నిస్తేజంగా చేస్తుంది, కత్తిరించలేకపోయింది.ఇది చాలా క్లిష్టమైన దశ, మరియు డ్రిల్ గ్రైండ్స్ దానితో ఎంత బాగా చేయాలి.గ్రౌండింగ్ దాదాపు పూర్తయినప్పుడు, అంచు నుండి ప్రారంభించడం అవసరం మరియు అంచు వెనుక భాగాన్ని మరింత మృదువైనదిగా చేయడానికి మళ్లీ వెనుక మూలను శాంతముగా రుద్దడం అవసరం.
5.ఒక అంచుని గ్రైండ్ చేసిన తర్వాత, మరొక అంచుని గ్రైండ్ చేయండి.అంచు డ్రిల్ అక్షం మధ్యలో ఉందని నిర్ధారించుకోవాలి మరియు రెండు వైపుల అంచు సుష్టంగా ఉండాలి.అనుభవజ్ఞుడైన మాస్టర్ కాంతి కింద డ్రిల్ పాయింట్ యొక్క సమరూపతను చూస్తారు, నెమ్మదిగా గ్రౌండింగ్ చేస్తారు.బిట్ కట్టింగ్ ఎడ్జ్ యొక్క వెనుక కోణం సాధారణంగా 10°-14°, వెనుక కోణం పెద్దది, కట్టింగ్ ఎడ్జ్ చాలా సన్నగా ఉంటుంది, డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు కంపనం తీవ్రంగా ఉంటుంది, రంధ్రం త్రిభుజంగా లేదా పెంటగాన్‌గా ఉంటుంది, చిప్ సూదిలా ఉంటుంది;వెనుక కోణం చిన్నది, డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు అక్షసంబంధ శక్తి చాలా పెద్దది, దానిని కత్తిరించడం సులభం కాదు, కట్టింగ్ ఫోర్స్ పెరిగింది, ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, బిట్ జ్వరం తీవ్రంగా ఉంటుంది, డ్రిల్ చేయలేము.వెనుక కోణం గ్రౌండింగ్ కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది, చిట్కా మధ్యలో ఉంటుంది మరియు రెండు అంచులు సుష్టంగా ఉంటాయి.డ్రిల్లింగ్ చేసినప్పుడు, డ్రిల్ బిట్ కంపనం లేకుండా, చిప్స్ తేలికగా తొలగించగలదు మరియు ఎపర్చరు విస్తరించదు.
6.రెండు అంచులను గ్రౌండింగ్ చేసిన తర్వాత, పెద్ద వ్యాసంతో బిట్ యొక్క కొనను గ్రౌండింగ్ చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి. బిట్ యొక్క రెండు అంచులను గ్రౌండింగ్ చేసిన తర్వాత, రెండు అంచుల యొక్క కొన వద్ద ఒక విమానం ఉంటుంది, ఇది మధ్య స్థానాలను ప్రభావితం చేస్తుంది. బిట్.అంచు వెనుక ఉన్న కోణాన్ని రివర్స్ చేయడం మరియు అంచు యొక్క కొన యొక్క విమానం వీలైనంత చిన్నదిగా పదును పెట్టడం అవసరం.దీన్ని చేయడానికి మార్గం ఏమిటంటే, డ్రిల్ బిట్‌ను పైకి లేపడం, దానిని గ్రౌండింగ్ వీల్ యొక్క మూలలో, బ్లేడ్ వెనుక రూట్‌తో సమలేఖనం చేయడం మరియు బ్లేడ్ యొక్క కొనలో ఒక చిన్న స్లాట్‌ను పోయడం.ఇది బిట్‌ను కేంద్రీకరించడం మరియు కాంతిని కత్తిరించడంలో కూడా ముఖ్యమైన అంశం.ఎడ్జ్ చాంఫరింగ్‌ను ట్రిమ్ చేసేటప్పుడు, ప్రధాన కట్టింగ్ ఎడ్జ్‌కు రుబ్బుకోవద్దు, ఇది ప్రధాన కట్టింగ్ ఎడ్జ్ యొక్క ఫ్రంట్ యాంగిల్‌ను పెద్దదిగా చేస్తుంది, ఇది డ్రిల్లింగ్‌ను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
డ్రిల్ బిట్లను గ్రౌండింగ్ చేయడానికి నిర్దిష్ట సూత్రం లేదు.వాస్తవిక ఆపరేషన్‌లో అనుభవాన్ని కూడగట్టుకోవడం, పోలిక, పరిశీలన, ట్రయల్ మరియు ఎర్రర్‌ల ద్వారా అన్వేషించడం మరియు డ్రిల్ బిట్‌లను మెరుగ్గా గ్రైండ్ చేయడానికి నిర్దిష్ట మానవ అంతర్ దృష్టిని జోడించడం అవసరం.